Владимир Артяков принял участие в совещании, посвященном развитию автомобильной отрасли после вступления России в ВТО
4 апреля, под председательством премьер-министра страны Владимира Путина прошло совещание "О развитии автомобильной отрасли в рамках вступления России в ВТО". Мероприятие провели в Тольятти на территории ОАО "АвтоВАЗ". В совещании приняли участие зампредседателя правительства Игорь Сечин, министр экономического развития Эльвира Набиуллина, министр финансов Антон Силуанов и другие члены федерального кабинета министров.
Также к работе были приглашены руководители автомобильных предприятий страны и главы регионов. В мероприятии принял участие губернатор Владимир Артяков. "Автомобилестроительная отрасль за последние несколько лет приобрела хорошую динамику. В отрасли происходят качественные изменения - приходят новые технологии и инвестиции. Эту тенденцию необходимо закрепить", - отметил в начале заседания Владимир Путин.
Как сообщил премьер, в 2011 г. был зафиксирован рост производства во всех сегментах. Так, например, легковых автомобилей было произведено 1,7 млн штук. Как заявил Путин - это рекорд производства в нашей стране.
Кроме того, глава правительства заявил, что в настоящий момент действуют новые условия промышленной сборки автомобилей зарубежного производства. По словам Путина, теперь необходимо создать и новые условия локализации производства зарубежных компаний.
"Объем инвестиций в отрасль автомобилестроения в новых условиях промышленной сборки планируется на уровне 300 млрд руб. К 2020 г. планируется увеличить производство автомобилей на территории России до 4 млн штук, из них 3 млн штук - легковые", - отметил Владимир Путин. Говоря о вступлении России в ВТО, Владимир глава правительства РФ заявил, что федеральные власти не оставят без внимания российских автопроизводителей. Так, снижение таможенных пошлин на ввозимые автомобили будет растянуто на несколько лет.
Кроме того, Путин предложил ряд мер по поддержке отечественного автомобилестроения. "Во-первых,необходимо защитить страну от автомобильного хлама. Во-вторых, обязать муниципальные и государственные власти закупить только те автомобили, которые производятся в России. В третьих, предлагается за счет федерального бюджета возмещать часть процентов по кредитам автопроизводителям. Компенсации будут выплачиваться по кредитам, взятым до 2014 г. Но эти льготы будут предоставляться только тем предприятиям, которые последовательно и четко выполняют свои инвестиционные программы. В-четвертых, предлагается предоставлять дополнительные средства муниципалитетам на закупку нового общественного транспорта. Но и здесь есть ограничение, эти льготы будут предоставляться только тогда, когда будет закупаться общественный транспорт на газовом топливе. Предварительно, на эти цели будет выделено 3,5 млрд руб.", - заявил Владимир Путин.
Премьер-министр также поддержал предложение ввести ограничение на срок эксплуатации автобусов и грузовиков 15-тью годами и согласился с введением утилизационного сбора. Премьер отметил, что все эти меры поддержки не противоречат требованиям ВТО.
Владимир Путин, заверил, что федеральные власти готовы проводить совместную с автопроизводителями работу по подготовке кадров, причем государство поможет как финансами, так и административными методами. При этом председатель правительства отметил, чтобы эффективно решать поставленные задачи, необходимо сделать так, чтобы центры подготовки были ориентированы на рынок труда.
Если говорить о Самарской области, то производство транспортных средств и оборудования играет ведущую роль в экономике региона. Доля этого сектора составляет 21,5%. Численность работающих в отрасли составляет 12,7% от общего числа занятых в экономике региона. Это 113 тыс. человек. Объем налоговых отчислений в консолидированный бюджет Самарской области ОАО "АвтоВАЗ" за 2011 г. составил 4,3 млрд. руб.
Благодаря мерам господдержки крупнейший автозавод страны АвтоВАЗ с третьей четверти 2010 г. работает с прибылью. Кроме того, с целью развития автомобильной и других отраслей экономики правительство Самарской области проводит активную политику по привлечению инвесторов, в регионе активно развивается автомобильный кластер.
Однако, по мнению представителей областной власти необходимы и дополнительные меры. В частности для качественного развития отрасли необходимо привлечение занчительно больших инвестиций. При этом в отрасль должны привлекаться интеллектуальные ресурсы и новые технологии.
По мнению губернатора Владимира Артякова, вступление в ВТО и снижение таможенных пошлин может увеличить долю продаж автомобилей иностранного производства. В связи с этим он предложил активизировать работу по развитию Поволжского автомобильного кластера.