По словам главы региона, в губернии программа работала лишь девять месяцев, в соответствии с отчетами авиаперевозчиков, с апреля по декабрь 2013 г. из Самары и обратно перевезено почти 35,5 тыс пассажиров, выполнено 2147 рейсов.

На субсидирование стоимости авиабилетов из регионального бюджета оплачено 35,7 млн руб., задолженностей перед перевозчиками нет. Кстати, акцент на своевременном расчете с авиакомпаниями сделал и полпред президента в ПФО Михаил Бабич.

"По результатам реализации проекта в 2013 г. можно говорить о том, что в Самарской области проект по развитию региональной авиации реализуется успешно. Губерния является оптимальной трансферной точкой для воздушного сообщения с другими регионами ПФО", - рассказал Николай Меркушкин.

Всего предусматривалось 12 авиамаршрутов: до Ижевска, Йошкар-Олы, Казани, Кирова, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Пензы, Перми, Саранска, Саратова, Уфы, Чебоксар. Наиболее востребованными направлениями оказались Нижний Новгород, Оренбург, Казань, Ижевск.

"Правительством Самарской области достигнуто соглашение с ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" о предоставлении дополнительных преференций участникам программы региональных перевозок в ПФО. В частности, аэропортом предоставлена скидка 50% на аэропортовое обслуживание. А ООО "Лукойл-Аэро" в 2013 г. была предусмотрена скидка на топливо для рейсов, выполняемых в рамках проекта", - добавил глава региона.

На субсидирование региональных авиаперевозок в 2014 г. в бюджете Самарской области уже заложено почти 54 млн рублей. В 2014 г. 60% субсидии будет выплачивать федеральный бюджет, а 40% - областной.

Губернатор отметил, что в 2014 г. авиакомпания ОАО "Эйр Самара" будет участвовать в программе региональных авиаперевозок в качестве компании-перевозчика. Компания приобрела по договору финансовой аренды три воздушных судна Beechcraft King Air 350i, сейчас они проходят регистрацию. Перевозку пассажиров компания планирует начать уже в марте, а до конца года закупить еще шесть самолетов.