"Проект уже доказал свою эффективность, в других федеральных округах и главы субъектов и пассажиры с завистью смотрят на темпы развития региональных воздушных перевозок в ПФО. Региональные перевозки в Приволжье развивались быстрее, чем в целом по стране", - начал министр.

Он отметил, что в целом рынок авиаперевозок, в том числе и региональных, вырос на 14%, тогда как в ПФО объем воздушных перевозок по стране в Приволжье увеличился в два раза.

Максим Соколов напомнил, что в прошлом году правительством РФ было реализовано пять программ поддержки региональных авиаперевозок, одна из них — направлена на развитие воздушного сообщения с Дальним Востоком. "На четыре программы, не считая той, что по Дальнему Востоку, было направлено 3 млрд рублей, за счет этого открыто 80 новых маршрутов. Наиболее эффективным оказался механизм субсидирования выполненного рейса. Важно, что развитие получила и наземная инфраструктура аэропортов", - отметил Соколов.

В 2014 году  вместо 3 млрд руб. правительство намерено потратить на дальнейшее развитие регионального авиарынка уже 4 млрд рублей, еще 4 млрд будет потрачено как раз на субсидирование воздушного сообщения с Дальним Востоком, еще около 500 млн рублей — на рейсы из Калининграда.

Министр также добавил, что аэропорты Уфы, Самары, Казани и Перми вошли в перечень узловых аэропортов — раньше их было 8, теперь 18. Это аэропорты с пассажиропотоком более 1 млн человек. Михаил Бабич добавил, что, по сути, названные четыре аэровокзала будут участвовать сразу в двух программах. "Нужно очень грамотное администрирование, чтобы эти программы не пересекались, а дополняли друг друга", - считает полпред.