В регионе общественный транспорт переведут на газомоторное топливо

На заседании регионального правительства утвердили программу «Развитие рынка газомоторного топлива в Самарской области» на 2014-2020 годы». Она направлена на модернизацию материально-технической базы парка транспортных средств и на развитие необходимой инфраструктуры.

Стратегический проект
По распоряжению правительства РФ, к 2020 году в регионах должны активно применять природный газ в качестве моторного топлива для общественного автомобильного транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб.
В частности, в городах с населением более 1 млн человек до 50% общего количества техники будет работать на таком топливе, в городах с населением более 300 тыс. человек — до 30% и в городах с населением более 100 тыс. человек — до 10%. Этим критериям в области соответствуют Самара, Тольятти, Сызрань и Новокуйбышевск.
Напомним, что в июне в Нижнем Новгороде под председательством полпреда президента РФ в ПФО Михаила Бабича прошло совещание, в котором принял участие врио губернатора Самарской области Николай Меркушкин. Рассматривался вопрос расширения использования природного газа в качестве моторного топлива в регионах Приволжья. Пилотным регионам, которые перейдут на газ, обещана особая поддержка. В их число вошла и Самарская область.
По словам Николая Меркушкина, меморандум о сотрудничестве по использованию природного газа в качестве моторного топлива подписали АВТОВАЗ и «Газпром». В нем предусмотрены разработка газотопливного автомобиля, развитие инфраструктуры заправочных станций, службы сервиса для обслуживания и ремонта. Регион также будет использовать потенциал ОАО «КАМАЗ» для того, чтобы активизировать «газификацию» автотранспорта.
«Мы понимаем значимость этой работы, ведь Самарская область находится на первом месте в ПФО по численности транспорта. И если на этот вид топлива перевести значительное количество транспорта, эффект для региона будет огромным», - заявил на совещании Николай Меркушкин.

Обновят транспорт
Так как Самарская область вошла в число пилотных регионов автомобильной газификации, в 2014 году муниципалитетам, компаниям и предпринимателям, в частности, перевозчикам и организациям ЖКХ, могут предоставить субсидии из федерального бюджета. Предварительно для нашей губернии предусмотрено 256,6 млн рублей.
Муниципальным образованиям в областном бюджете планируют выделить на предоставление субсидий 1,38 млрд рублей, в том числе в 2014 году — 140,4 млн рублей по пассажирским транспортным предприятиям, по организациям ЖКХ - 10 млн рублей.
По словам врио министра промышленности и технологий Самарской области Сергея Безрукова, всего за 2014-2020 годы планируется субсидировать закупку 382 автобусов, 244 единиц техники ЖКХ, в том числе в 2014 году запланированы субсидии на покупку 176 автобусов, из которых 126 - муниципальных (для Самары и Тольятти) и 50 - коммерческих.
Развитие инфраструктуры для использования газомоторного топлива будет осуществляться за счет внебюджетных средств, объем которых составляет 1,36 млрд рублей. Так, в 2015-2020 годы запланировано строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, размещение 10 модулей компримированного природного газа на АЗС, АГЗС, МАЗС, приобретение 3 передвижных автогазозаправочных станций. Всего на программу запланировано 4,7 млрд рублей.
Врио вице-губернатора - председателя правительства Самарской области Александр Нефедов отметил, что тема расширения использования газомоторного топлива ненова и периодически рассматривается на разных уровнях власти. «Пришло время заниматься этим более конкретно, тем более что за программой большие перспективы – и экономия финансовых ресурсов и топлива, и снижение экологической нагрузки», - пояснил Нефедов.