Николай Меркушкин: "Государство будет принимать активное участие при реализации проекта "Южный город"

В среду, 19 июня, губернатор Николай Меркушкин посетил площадку комплексной застройки юга Самары "Южный город". Проект предполагает застройку территории площадью 1163 га, площадь жилой застройки составляет 3 млн кв. м, рассчитанных на 80 тыс. человек. В настоящий момент началось возведение первой очереди.

Глава региона в сопровождении председателя совета директоров компании-подрядчика "Древо" Николая Чудаева осмотрел строительство первых двух кварталов. Как пояснил Чудаев, реализация проекта рассчитана до 2032 года. Впрочем, первые 16 трехэтажных домов общей площадью 35 тыс. кв.метров, будут сданы уже в этом году.

Стоит отметить, что 75% применяемых строительных материалов производится в Самарской области. Николай Меркушкин поинтересовался инфраструктурой поселка. Как отметил Чудаев, планируется строительство внутриквартальных дорог шириной 25 м, тротуаров с велосипедными дорожками, предусмотрены автомобильные парковки.

"Какова стоимость жилья?", - спросил губернатор. Чудаев сообщил, что стоимость 1 кв. м в домах эконом-класса составит около 30 тыс. рублей, цена однокомнатной квартиры - около 1 млн рублей. "Соответственно, мы попадаем во все все федеральные программы. В частности, нам необходимо ускорить выполнение указов президента РФ и обеспечить жильем молодые и многодетные семьи, ветеранов", - заключил Николай Меркушкин.

Затем глава ознакомился с генеральным планом строительства. Так, строительство первой-третьей очереди нового микрорайона планируется завершить к 2017 году. Здесь на площади 116 га появится 672 тыс. кв. м жилья. Предусмотрено строительство социальной инфраструктуры: школы на 1,4 тыс учащихся, двух детских садов, двух физкультурно-оздоровительных комплексов, поликлиниики, торгового центра.

Компания-подрядчик также безвозмездо передает региональным властям участок площадью 30 га под строительство агротехпарка и 50 га в районе поселка Аглос для выделения земельных участков многодетным семьям.

Оценив расстояние от Аглоса до границы Самары, глава региона поинтересовался, будет ли востребована там земля. "Мне кажется далеко от города", - заметил Николай Меркушкин.

Губернатору пояснили, что это экологически чистый район с хорошей транспортной развязкой. Единственная проблема — многокилометровые пробки при въезде в центральные районы областного центра. "Эта проблема должна решиться с вводом Фрунзенского моста, строительство которого должно закончится через-пять шесть лет. "Южный город" тоже будет строиться не один год", - заметил губернатор.

Вообще, решение транспортной проблемы — одна из ключевых задач при реализации проекта. Как пояснил министр транспорта Самарской области Иван Пивкин, помимо моста по ул. Главной, Южного моста и строящегося моста будет задействован и Кировский мост, уже предусмотрено строительство дороги к микрорайону.

Альтернативой автомобильному транспорту должны стать железнодорожные перевозки. Так, предполагается организовать чартерные автобусные рейсы к станции Красный Кряжок, предусмотрено и продление линии электричек к Кошелев-проекту. В перспективе — создание линии воздушного метро от "Южного города" до железнодорожного вокзала и организация движения скоростного трамвая по Южному мосту.

"Это очень важный проект для Самары. Здесь может сформироваться новый район областного центра, где запланированы все необходимые социальные объекты", - отметил Николай Меркушкин.

Кроме того, губернатор подчеркнул, что будет реализован ряд значимых для Самарской области проектов. "Ускорим выделение земель многодетным семьям. На этой площадке земля будет предоставлена 600 многодетным семьям, и это будет первым крупным шагом в выделении земель. Кроме того, здесь мы реализуем госзаказ, который соответствует ценовым параметрам, определенных федеральным центром, для молодых семей и ветеранов", - заявил губернатор.

Николай Меркушкин сообщил, что государство будет принимать активное участие при реализации проекта "Южный город", это позволит областному правительству реализовывать все социальные обязательства. Кроме того, региональные власти берут на себя обязательство по строительству необходимой транспортной инфраструктуры.